Vi är experter på sandblästring och målning.
Vår passion är att leverera högsta kvalitet på alla tjänster.
Vi främjar hållbarhet och kvalitet genom våra noggrant utförda arbeten.
Har du inte möjlighet att ta ditt projekt till oss, då kommer vi till dig.
Vid blästringen finns det olika alternativ på bläster media. samt våt eller torrblästring.
De olika medierna har alla sina egna förutsättningar och egenskaper. När du kontaktar oss har vi en noggrann genomgång av vad du vill blästra, och vad du vill få ut av blästringen och där efter väljer vi vilken typ av media som ska användas. och beroende på plats och årstid väljer vi om det ska vara våt eller torrblästring. Vi blästrar dock aldrig i minusgrader.
När det kommer till målning och val av färgtillverkare har vi efter noggranna studier och tester kommit fram till att de ijssel coatings är våran favorit produkt. denna produkt går att använda på i stort sett allt. Målning utomhus utföres endast vid minimum 7 plus grader dygnet runt.
vill du ändå använda just din favorit, inga problem vi målar givetvis efter kundens önskemål
För att du som kund själv lättare ska kunna räkna på kostnaderna för just din båt har vi valt att göra enligt följande.
Om ni är fler som vill blästra samtidigt på samma plats/område kan vi givetvis förhandla fram ett bättre pris.
Per fot innebär båtens totala längd ej inklusive peke eller badbrygga.
400 kr ex moms per fot. max 6 lager färg.
425 kr ex moms per fot. mer än 6 lager färg.
per fot = totallängd
425 kr ex moms per fot. max 6 lager färg.
450 kr ex moms per fot. mer än 6 lager färg.
Per fot = totallängd
450 kr ex moms per fot. max 6 lager färg.
475 kr ex moms per fot. mer än 6 lager färg.
Per fot = totallängd
0-5 meter. 4000 kr ex moms.
5-10 meter. 6000 kr ex moms.
10-15 meter. 8000 kr ex moms.
15-20 meter. 10000 kr ex moms.
650 kr ex moms
950 ex moms
För att vi ska kunna utföra blästringsarbete enligt rådande regler är det viktigt att båten är korrekt täckt. Vi jobbar med många båtklubbar och det händer att vi tackar nej till jobb om skyddet är undermåligt.
Täckning av mark och skrov ska göras täta enligt överenskommelse. Om skyddet inte är som överenskommet så blästrar vi inte båten.
Om båten står på stöttor måste minst två extra stöttor finnas tillgängliga. Detta för att kunna flytta befintliga stöttor så vi kan blästra under tryckplattorna. om vi ej på ett säkert sätt kan flytta stöttorna kommer vi ej blästra under tryckplattorna.
Vänligen uppmärksamma: Byggplast eller liknande får inte användas istället för presenning på marken då det inte håller. Begagnad presenning som är sliten eller inte är helt tät får inte användas. Presenningarna alternativt byggplasten runt om båten ska släppa igenom ljus. Det är därför viktigt att dessa är vita eller transparanta använder du byggplast/byggfolie måste den vara minimum 0,2 mm tjock alltså 200 mikrometer.
Blästringsarbetet avbryts omedelbart vid olycka utsläpp eller om brister upptäcks i skyddsåtgärder samt säkerhetsrutiner.
Vid blästringsarbete används ett kraftigt reningsverk med fläkt som skapar ett undertryck innanför intäckningen. Det är därför nödvändigt att båtens intäckning är så tät som möjlig .Hela marken under båten ska skyddas av en kraftigare och tålig presenning som ska klara av lite stryk och ska vara absolut tät. Presenningen behöver vara något bredare och längre än båten, minimum är 2 meter runt om hela båten.
När det är möjligt, lägg först ut en presenning på marken och placera sedan båten med stöttor och eventuell kölpallning ovanpå presenningen. Det slutliga städarbetet underlättas om presenningen är spänd över marken.
Om båten redan står på land och inte kan flyttas.
Om båten har köl, skär ett snitt till mitten på presenningens kortsida, trä presenningen runt kölen. se till så presenningen sticker ut två meter framför bakom och på sidorna. om det behövs skär snitt för stöttorna.
Täta nu de hål som skurits upp i presenningen för köl och stöttor.
Tips överlappa presenningen och ändvänd långa spik för att låsa/sy ihop presenningen med, tejpa sedan alla skarvar med silvertejp.
Ställ nu ut träreglar på presenningen och luta dessa mot relingens underkant. det ska vara max en meters mellanrum mellan reglarna. välj en lutning som gör att det går att stå mellan regel och skrov. Vatten linjen kommer att blästras snett uppifrån och ned mot marken för att inte skada båtens fribord.
Vik upp presenningen från marken och stifta fast den i reglarna.
Spänn nu upp presenningar/byggplast runt båten. det ska vara vit eller transparant som släpper igenom ljus. använd silvertejp för att fästa presenningen/plasten ovanför reglarna i reling eller fribord. det är mycket viktigt att detta blir tätt. presenningen kan sedan stiftas fast i reglarna ner mot marken använder du byggplast/Byggfolie stifta ej, använd tillexempel läckt eller liknande och skruva fast plasten i reglarna.
Gör nu tätt ner mot marken. antingen tejpar man ihop presenningarna eller rullar ihop den hängande presenningen till en korv i nederkant och lägg tyngder på för att täta med tillexempel långa reglar eller annat lämpligt.
Tejpa där du vill ha vattenlinjen med två lager blästertejp eller silvertejp ovanpå varandra du kan använda vattenlinje tejp/maskeringstejp på första lagret för att det ska vara lättare att få bort senare
Plasta in eventuella drev och givare med med en tjockare plast och silvertejp. Eventuella bordgenomföringar kan täppas genom att trycka in en trä plugg, frigolit eller plastpåse i genomföringen.
Några saker att tänka på efter blästringen:
● Om några delar av metall har blästrats rena (t.ex. en köl av metall) så bör det målas så snart som möjligt efter blästringen (helst inom 5–7 timmar). Detta för att undvika att metallen börjar rosta.
● Det kan vara praktiskt att behålla intäckningen av båten under tiden då båten ska målas. Många epoxifärger har en lägsta temperaturgräns för härdning (vanligen omkring 10–15 grader men varierar beroende på tillverkare). På våren kan det vara kalla dagar och då kan intäckningen av båten förbättra temperaturförhållanden något.
Tips om var du kan inhandla billigt täck material. Presenning minimum 180 g/m3 Jula / Biltema Byggplast/byggfolie minimum 0,2mm 200mikrometer Byggmax
Många äldre båtar har ofta gamla och undermåliga lagningar som kommer fram vid blästring, om det tillexempel är gammalt och dåligt spackel kan det hända att detta släpper vid blästring.
Det kan även vara så att man behöver spackla båten efter blästring.
Kompletterings slipning kan även förekomma tillexempel om stöttorna ej kan flyttas.
Om böldpest uppdagas tillkommer kostnader för att blästra detta.
Om vi kommer till er och båten står på tillexempel en marina eller kommunal mark är det viktigt att du som kund tar reda på om blästring får utföras på avsedd plats
Billar
Fasader
Möbler
Vi blästrar och målar allt efter kundens önskemål
Har du frågor om våra tjänster? Tveka inte att kontakta oss för en offert och mer information.
©Upphovsrätt. Alla rättigheter förbehållna.
Vi behöver ditt samtycke för att kunna hämta översättningarna
Vi använder en tredjepartstjänst för att översätta innehållet på webbplatsen, vilken kan samla in uppgifter om dina aktiviteter. Läs informationen i integritetspolicyn och godkänn tjänsten för att hämta översättningarna.